Bất kể đó là trong ngõ, trên vỉa hè, một phần lòng đường hay một khoảnh đất nhỏ đều được tận dụng để làm điểm đỗ hay những bãi trông xe tự phát. Bên cạnh đó, những bãi xe tự phát ít quan tâm đến việc đảm bảo khoảng cách PCCC đối với các công trình xung quanh và công tác PCCC tại chỗ. Vì thế, hiểm họa cháy nổ sẽ xảy ra bất cứ lúc nào.

Thời gian gần đây, trên tuyến đại lộ Chu Văn An, đoạn qua bệnh viện K Tân Triều, bãi trông giữ xe trái phép xuất hiện tràn lan gây mất an toàn giao thông, làm gia tăng các sự cố ùn tắc trong giờ cao điểm.

Khu vực vỉa hè bên đường ngã ba Tam Trinh - Lĩnh Nam từ lâu đã trở thành một bãi đỗ xe tự phát. Dù có biển cấm đỗ, cấm dừng xe, nhưng các xe ô tô vẫn thản nhiên đỗ, dừng tại đây.

(HanoiTV) - Không chỉ gây phức tạp về trật tự giao thông, những bãi xe tự phát trong lòng phố còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra cháy nổ do không được trang bị đầy đủ các phương tiện đảm bảo phòng cháy chữa cháy. Từ nhiều năm nay, bãi xe tự phát luôn là một trong những vướng mắc của chính quyền các cấp trong nhiệm vụ gìn giữ trật tự quản lý đô thị.

Sau 10 ngày mở chợ Trung thu truyền thống, Đội Cảnh sát giao thông, trật tự (Công an Q. Hoàn Kiếm) đã xử lý nhiều bãi trông giữ xe tự phát. Từ nay đến hết Trung thu, các lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý để đảm bảo an ninh trật tự trên toàn địa bàn.

Ít nhất 5 xe ô tô và nhiều xe máy bị thiêu rụi sau vụ cháy trưa ngày 6/5 tại bãi giữ xe tự phát ở 35 - 37 Trần Quốc Hoàn, quận Cầu Giấy (Hà Nội). Được biết, bãi trông giữ phương tiện tự phát này có diện tích khoảng trên 200m2, được dựng và quây tạm bằng khung sắt, lợp tôn.

Trưa ngày 6/5, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an quận Cầu Giấy, Hà Nội đã kịp thời dập tắt đám cháy tại bãi xe tự phát ở số 35 - 36 phố Trần Quốc Hoàn.

Bất chấp biến báo "Nguy hiểm", "Cấm bơi lội", "Cấm tắm"....song cả người lớn và trẻ em vẫn vô tư tìm đến những hồ, ao trên địa bàn Thủ đô để 'giải nhiệt' trong những ngày oi bức. Lợi bất cập hại, hành động này có thể để lại những hậu quả khó lường.

(HanoiTV) - Không khó để tìm thấy một bãi trông giữ xe tự phát ở nhiều quận nội đô Hà Nội. Những bãi giữ xe vi phạm này không hiểu vì lý do gì cứ bị xử lý rồi lại tiếp tục tái diễn ngang nhiên?

Hàng Châu, Trung Quốc, thành phố đăng cai Đại hội thể thao châu Á, đang triển khai các giải pháp sáng tạo để giảm bớt thách thức về đỗ xe ở khu vực thành thị. Một trong những ý tưởng như vậy là bãi đỗ xe thí điểm có robot phục vụ tự động.

Tại Nhật Bản có một bãi đỗ xe đạp đặc biệt nằm hoàn toàn dưới lòng đất và khách hàng chỉ mất khoảng chưa đến 10 giây để gửi hoặc lấy xe ra khỏi bãi.

Mặc dù đã có biển cấm đổ rác nhưng ngay dưới biển cấm lại là bãi rác tự phát. Những túi rác thải sinh hoạt, phế thải xây dựng bị vứt trên vỉa hè, thậm chí tràn xuống lòng đường, gây mất vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị. Tình trạng này đang diễn ra tại phố Châu Văn Liêm, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.

Hiện nay, nhiều điểm tập kết rác thải tại các địa bàn khu dân cư nội thành Hà Nội không những gây mất mỹ quan đô thị, ô nhiễm môi trường mà còn có nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông trở thành nỗi khiếp đảm của nhiều người.

Nhu cầu gửi xe của người dân ngày càng cao, trong khi diện tích các điểm trông giữ xe lại hạn hẹp. Nhiều nơi tận dụng những khoảng trống để làm bãi trông giữ xe, điều này dẫn đến nguy cơ cháy nổ luôn rình rập tại các bãi xe tự phát này. Vấn đề này sẽ được đề cập vào cuối chương trình "An toàn PCCC' phát sóng ngày hôm nay.

Bãi đỗ xe "Xanh"

(HanoiTV) - Apple có thể đang tăng tốc dự án xe điện đã phát triển từ lâu của mình. Nguồn tin từ Bloomberg khẳng định, Apple đang chuyển toàn bộ trọng tâm sang 1 chiếc ô tô tự lái hoàn toàn, chứ không chỉ là 1 chiếc xe bán tự hành thông thường. Người đứng đầu dự án mới Kevin Lynch muốn mô hình đầu tiên sẽ có khả năng tự lái hiện đại.

Dưới chân tòa nhà CT3, CT4 Khu đô thị Xa La (quận Hà Đông), hiện tồn tại tình trạng nhiều ô tô đỗ chiếm lòng đường và sân sinh hoạt chung của tòa nhà, gây cản trở giao thông và khiến người dân ở đây không còn không gian để vui chơi.

Thời gian vừa qua, việc ngăn chặn vi phạm đất đai, trật tự xây dựng đã được chính quyền cơ sở tập trung và có nhiều cố gắng thực hiện. Tuy nhiên, gần đây, khu vực bãi sông Hồng đã tái diễn tình trạng đổ trộm phế thải xây dựng, xây dựng lán, bãi chưa đúng quy định. Những vấn đề này đang đòi hỏi chính quyền địa phương không được xem nhẹ mà cần hết sức quan tâm, xử lý quyết liệt, kịp thời các vi phạm.

(HanoiTV) - Theo báo cáo của Sở GTVT, tổng diện tích các điểm, bãi đỗ xe trên địa bàn thành phố hiện mới chỉ chiếm 0,12% diện tích các quận nội thành, đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 10% nhu cầu đỗ xe. Công tác đầu tư các bến xe, bãi đỗ xe còn chậm, chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển.

(HanoiTV) - Tình trạng xe dù, bến cóc trên địa bàn Thủ đô không phải là chuyện mới, dù đã được phản ánh nhiều trên các phương tiện thông tin đại chúng, thế nhưng tình trạng này càng ngày càng phức tạp, thậm chí còn công khai vi phạm.

(HanoiTV) - Theo báo cáo của Sở GTVT, tổng diện tích các điểm, bãi đỗ xe trên địa bàn thành phố mới chỉ chiếm 0,12% diện tích các quận nội thành, đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 10% nhu cầu đỗ xe.

(HanoiTV) - Sơn trong vai trò là Huấn luyện viên thể hình cho Bắc, hết xà đơn đến tập chống đẩy rồi đến những bài tập khác.

Hai đối tượng liên quan đến vụ án trộm cắp tài sản tại Trung tâm thương mại Lotte được xác định là Nguyễn Văn Ngọc (sinh năm 1977, trú tại phường Bạch Đằng, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội - đã có 4 tiền án) và Đào Văn Kiên (sinh năm 1993, trú tại huyện Đan Phượng, Hà Nội - đã có 6 tiền án).

(HanoiTV) - Để đón được nhiều khách hơn, nhiều nhà xe thay vì vào bến đón khách theo quy định đã tùy tiện lập các điểm đón khách dọc các tuyến phố lớn. Tình trạng này diễn ra thường xuyên, gây mất an toàn giao thông. Để ngăn chặn vấn nạn này, lực lượng chức năng đã tiến hành tuần tra, xử lý vi phạm tại các điểm nóng trên địa bàn thành phố.

Với mục đích giám sát cũng như thuận tiện cho việc truy xuất và tìm ra biển số xe nhanh chóng khi có sự cố xảy ra, việc nhận diện biển số xe không chỉ được cơ quan chức năng dùng để quan sát giao thông của công dân, mà hệ thống này còn được ứng dụng rộng rãi để giám sát các bãi đỗ xe khác.

(HanoiTV) - Thực tế tại nhiều nơi đang cho thấy, nơi chưa được cơ quan chức năng cấp phép nhưng đã thực hiện trông giữ phương tiện và thu tiền của người dân, còn nơi được cấp phép làm bãi đỗ xe thì bỗng nhiên lại được xây dựng thành hàng loạt showroom, gara ô tô xe máy và nơi kinh doanh đồ uống.

Thiếu bãi đỗ xe - chuyện không dễ giải quyết

Những ngày qua, hàng chục nghìn tấn rác tại 13 huyện, thị xã ngoại thành Hà Nội bị ùn ứ nghiêm trọng, do người dân lập chốt chặn xe chở rác vào bãi rác Xuân Sơn.

(HanoiTV) - Thời gian gần đây, tại khu vực cửa ngõ phía Nam thủ đô đã xuất hiện hàng chục bãi trông giữ xe trái phép, khiến người dân khu vực này bức xúc vì tình trạng mất an ninh trật tự. Không dừng lại ở đó, các đối tượng ngang nhiên dựng nhà xưởng, kho hàng để tập trung hàng hóa và thu tiền của bất cứ ai đưa hàng vào khu vực Pháp Vân - Tứ Hiệp

Vì nhiều lý do, một số người vi phạm luật giao thông không quay trở lại lấy xe bị tạm giữ. Điều này đã tạo ra gánh nặng cho những bãi xe trông giữ phương tiện vi phạm ở thủ đô.

UBND Thành phố vừa có quyết định điều chỉnh, bổ sung kế hoạch sử dụng đất năm 2024 quận Hoàng Mai. Trong đó bổ sung dự án xây dựng trường tiểu học và trường mầm non tại ô đất TH3 và NT3 khu dịch vụ tổng hợp và nhà ở hồ Linh Đàm, phường Hoàng Liệt.

(HanoiTV) - Các nghệ sĩ hội họa của thành phố Cologne và Bon của Đức đã tổ chức trưng bày phòng tranh trong khu vực bãi đỗ xe ở sân bay. Điều khác biệt là người xem phải vừa lái xe, vừa xem tranh.

Để giải quyết vấn đề thiếu các bãi đỗ xe trên địa bàn Hà Nội, nhiều giải pháp tình thế đã được triển khai. Tuy nhiên, các giải pháp này đến nay vẫn chưa đạt hiệu quả như mong muốn, thậm chí trở thành “cơ hội” cho các bãi xe tạm, bãi xe không phép hoạt động, gây mất trật tự an toàn giao thông.

Sau 13 năm kể từ khi cho phép thí điểm tổ chức trông xe tại gầm cầu Vĩnh Tuy và mở rộng ra 4 khu vực gầm cầu Chương Dương, Cầu vượt Ngã Tư Vọng và Cầu vượt Mai Dịch thì trong văn bản gần nhất vào đầu tháng 9 này, Bộ GTVT đã yêu cầu TP Hà Nội siết chặt và thực hiện nghiêm các quy định tại điểm trông giữ phương tiện nêu trên bởi căn cứ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, bãi đỗ xe không thuộc danh mục công trình được phép xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường bộ.

Mới đây, lệnh cấm kéo dài hàng thập kỷ đối với việc lái những chiếc xe gầm thấp đã được dỡ bỏ ở tiểu bang California của Mỹ. Theo đó, những người đam mê phương tiện cổ này sẽ được tự do lái xe quanh các đường phố ở California bắt đầu từ ngày 1/1 tới.

Bản tin "Nhà đất và Đầu tư" nhận được phản ánh về việc người dân đã bỏ tiền đặt cọc mua nhà, nhưng dự án chậm tiến độ gần chục năm nay. Điều đáng nói là khi khách hàng chưa biết bao giờ mới có nhà để ở, thì dự án lại biến thành bãi trông giữ xe tự phát. Để tìm hiểu rõ hơn, phóng viên bản tin đã có mặt tại dự án Golden Millennium Tower, 110 Trần Phú, quận Hà Đông, Hà Nội.

Những năm gần đây, tình trạng thiếu bãi đỗ xe đã trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người dân ở Thủ đô Hà Nội. Không chỉ ở các tuyến phố cũ, các dự án quy hoạch bãi đỗ xe tại những khu chung cư, khu đô thị cũng đang đình trệ, mới chỉ đáp ứng khoảng 10% tổng nhu cầu đỗ xe... Để giải quyết vấn đề này, nhiều giải pháp tình thế đã được Hà Nội triển khai. Tuy nhiên, vẫn chưa đạt hiệu quả như mong muốn, thậm chí lại trở thành "cơ hội" cho các bãi xe tạm, bãi xe không phép hoạt động.

Tình trạng chiếm dụng đất công, vỉa hè, lòng đường để kinh doanh bến bãi, bốc xếp hàng hóa đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân cũng như mất an an ninh trật tự, ô nhiễm môi trường tại khu vực cửa ngõ Thủ đô.

(HanoiTV) – Ngay khi dự án hoàn thành, đơn vị quản lý vận hành bãi xe ngầm Mễ Trì Hạ lại tự ý “xẻ thịt” sử dụng đất sai mục đích, cùng với đó là những hệ lụy ảnh hưởng lớn đến người dân và doanh nghiệp, trong đó là nguy cơ cao về mất an toàn cháy nổ.

(HanoiTV) - Sau khi tiếp nhận phản ánh về tình trạng xe tải chở hàng hóa tập kết tại một số khu vực trên địa bàn phường Lĩnh Nam và Thanh Trì không đảm bảo các quy định về phòng chống dịch và có nguy cơ lây nhiễm Covid-19, địa phương đã kiểm tra, xử lý vi phạm và thiết lập các chốt kiểm soát phòng chống dịch tại những khu vực này.

(HanoiTV) - Phóng sự đề cập tới tình trạng bất cập của một điểm trông giữ xe tại quận Hoàng Mai, hoạt động ngày đêm với rất nhiều xe tải, xe khách dừng đỗ ngang nhiên, bao vây các con đường ra vào của KĐT Pháp Vân - Tứ Hiệp, khiến cuộc sống của người dân nơi đây gặp rất nhiều khó khăn.

Trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Công an quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) đã ra quân kiểm tra, xử lý 25 điểm trông giữ xe vi phạm.

Vỉa hè đường Lê Văn Lương rất rộng, lại không dành cho người đi bộ mà trở thành điểm trông giữ xe ô tô của Hợp tác xã Thành Công.

Tình trạng thiếu bãi đỗ xe ô tô tại Hà Nội ngày càng trầm trọng hơn, đã dẫn đến nhiều tình huống dở khóc dở cười khi người dân chật vật tìm bãi đỗ xe.

Mặc dù mở cửa thông trong 5 ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, tuy nhiên, ghi nhận trong những ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ, tuyến phố đi bộ Hồ Gươm rơi vào cảnh vắng vẻ bởi thời tiết nắng nóng. Lượng khách ít, do vậy tình trạng trông giữ xe tự phát, “chặt chém” du khách quanh phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm trong dịp nghỉ lễ đã không xảy ra.

(HanoiTV) - Ngày 8/4, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh ký Quyết định số 1218/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn TP Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

(HanoiTV) - Ngày 1/5, CSGT Hà Nội ra quân hàng loạt xử phạt xe 3 bánh, xe tự chế chở hàng cồng kềnh gây mất an toàn giao thông. Khi bị xử phạt thì các tài xế này đều lấy lý do cần mưu sinh.

Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, trên địa bàn Thành phố có 57 trên tổng số 1.620 bãi đỗ xe theo quy hoạch đang khai thác sử dụng. Với tốc độ tăng trưởng của phương tiện giao thông như hiện nay, tình trạng thiếu bãi đỗ xe sẽ ngày càng trầm trọng. Để đáp ứng nhu cầu của người dân, cũng như hạn chế một số tình trạng tiêu cực trong việc trông giữ xe trên địa bàn thành phố, cần phải kịp thời có những giải pháp phù hợp.

Do số lượng bệnh nhân tới thăm khám tại Bệnh viện K, xã Tân Triều, huyện Thanh Trì rất đông, nên nhu cầu trông giữ xe là hết sức bức thiết. Tuy nhiên, theo chính quyền địa phương, việc sắp xếp các bãi trông giữ xe hợp pháp đang gặp nhiều khó khăn. Điều này khiến cho tình hình ANTT và ATGT tại khu vực này vẫn đang rất nhức nhối.

Hiện nay, nhu cầu đỗ xe rất lớn, tuy nhiên diện tích giành cho giao thông tĩnh và các điểm bãi đỗ xe công cộng mới chỉ đáp ứng khoảng 10% nhu cầu. Việc xây dựng các bãi đỗ xe là cần thiết cho một đô thị văn minh, hiện đại. Để giải quyết bài toán giao thông tĩnh, Thành phố Hà Nội luôn tìm giải pháp. Mới đây, Sở tài chính Hà Nội đã có đề xuất dùng ngân sách nhà nước để đầu tư bãi đỗ xe ngầm.

UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị xem xét, thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực gầm cầu trong khi chờ Luật Giao thông đường bộ. Tuy nhiên, đề xuất này không được được đưa vào quy định tại dự thảo Luật Đường bộ. Vậy đâu sẽ là giải pháp hữu hiệu nhất cho bài toán trông giữ xe?

Giới chức thành phố New York, Mỹ ngày 18/4 cho biết, một bãi đỗ xe 4 tầng đã đổ sập tại khu vực Hạ Manhattan gần Đại học Pace, khiến ít nhất 1 công nhân thiệt mạng và 5 người khác bị thương.

(HanoiTV) - Theo quy hoạch không gian đô thị ngầm đến năm 2030, tầm nhìn 2050, thành phố Hà Nội sẽ xây dựng khoảng 78 bãi đỗ xe ngầm, chủ yếu bằng nguồn vốn XHH. Đến nay, bãi đỗ xe ngầm trên địa bàn Hà Nội vẫn gần như vắng bóng. Ngoài việc chưa đáp ứng như yêu cầu kỳ vọng, bãi đỗ xe ngầm hiếm hoi hiện nay cũng đang tồn tại nhiều vấn đề bất cập từ khi đi vào hoạt động.

(HanoiTV) - Ngụy trang dưới một bãi trông giữ xe, các đối tượng nghiện hút tụ tập, tổ chức sử dụng ma túy, gây mất an ninh trật tự .

(HanoiTV) - Thực hiện cao điểm xử lý, trong buổi sáng 13/5, Đội Cảnh sát Giao thông trật tự Công an Quận Hoàn Kiếm phối hợp với Phòng Quản lý Đô thị UBND Quận Hoàn Kiếm đã tiếp tục xử lý các vi phạm về trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.